今年以来，中国海监南海航空支队紧密围绕国家海洋局“蓝色海湾”、“南红北柳”、“生态岛礁”三大生态工程的重大部署，按照南海分局年度重点工作安排，依托“碧海”等专项执法行动平台，充分发挥自身优势，深入开展海洋环境监视监测航空执法。1至4月，共飞行24架次，航行时间 98小时5分钟，航程约22000公里，占总飞行架次44%，占总飞行时间43%。支队共出动4架海监飞机，克服春季雨水天气、部分区域空中管制等因素影响，全面完成了对粤东、珠江口、海南岛、北部湾等海域及沿岸的海洋环境监视监测任务。重点对近岸海域污染区进行动态监视，目标包括汕头表角倾倒区、大亚湾倾倒区、三亚海洋倾倒区等16个倾倒区，巡查了东方、文昌、惠州等37个油气田平台，对惠东港口海龟自然保护区、三亚珊瑚礁自然保护区、东寨港红树林保护区等7个国家级自然保护区以及沿岸的港口、排污口进行覆盖式巡查。

海洋环境监视监测工作是南海航空支队的中心工作之一，支队从“重点、突破、合作”三方面推进海洋环境综合执法工作：一是重点对海区内红树林、岛礁及周边海域环境、石油勘探开发区、沿岸排污口、海洋倾倒区等开展监视监测航空执法；二是突破监视监测技术手段，利用机载高光谱等设备开展海洋水质监测，以及提高对赤潮、绿潮、溢油、环境突发事件的监控能力和预警水平；三是与南海分局各环境监测单位开展合作，充分发挥航空监测在海洋环境监测中速度快，覆盖广，面状监测等优势，以建设“智慧海洋”为契机，共同构建以珠江口海域为重点的海洋环境监控网。

今年，南海航空支队进一步推进工作机制创新，推进工作流程制度化、规范化，任务分工责任到人，充分调动队员积极性；增强工作的前瞻性，加强工作成果考核；强化各科室协调机制，定期举行执法业务交流会；逐步建立基础执法信息库，对各类别执法业务分别建档，定期统一更新，为实现数据资料利用最大化提供坚实保障。