7月31日，随着汽笛一声长鸣，缓缓驶回母港棉花岛码头的“中国海监108”顺利完成了入列生态环境部后承担的首个外业监测调查任务——“渤海攻坚战2019年夏季水质监测航次”。本航次分辽东湾和渤海中部二个航段，共航行1399海里，完成了94个站点的渤海网格化监测任务，获取了大量样品和现场监测数据。

根据本航次任务的监测目标和学科要求，为保障监测数据的科学获取和数据质量，船管办在航前组织监测人员提前上船勘查，对实验室和甲板的部分配置进行了局部升级改造调整。为配合走航海-气二氧化碳分压测定设备的运行，避开船舶本身大气污染排放源，布设了自罗经甲板开始，沿船体右舷外进入配电间，再经预留的内部通道到达2号湿实验室，长约25米的大气进样管。在竖井内布放了特制的专用法兰，挂放于其中的潜水泵安全运行，保障了走航设备在整个航次可靠持续的水样供给。在两个航段间隙，认真总结梳理辽东湾航段出现的问题，加班加点进行补给、修缮，并进一步强化安全防护措施的落实，为渤海中部航段提供了更加完善的服务保障。

航行期间，渤海区域风浪起伏不定，船舶摇晃颠簸不断。为保证采样位置的精准，每个站点船长和水手都会根据航次任务设定的经纬度一次次进行转舵、倒车等操作，同时克服部分海域海底电缆、养殖浮筏和风大流急等影响，确保精确定位，本航次94个站位到站精准度均不超过0.59海里，优于1.5海里作业要求的范围值。微塑料采样对船舶的航行平稳性要求极高，本航次充分发挥“中国海监108”在2-3节航速下也能稳速航行的特点，高质量完成了微塑料5个拖网任务。为避免设备运转不畅影响航行，机舱组成员须不时穿梭在高分贝机舱内检查排险，时常在近50度高温环境下连续奋战数小时。

航行安全培训是外业航次的必备环节。通过船长、二副和安全责任人详细地讲解海上安全救生、逃生自救常识、救生设备演练操作和作业采样规范等要求，所有监测人员都在心中树立起安全防范意识，防微杜渐；都能按照规范和作业流程的要求进行CTD采水和微塑料拖网等作业，遇到风大浪急的恶劣状况，都能沉着冷静及时应对。既圆满完成了监测任务，又保障了人员和设备安全。

终日颠簸、枯燥乏味的海上作业之余，船上安装的卫星通讯网络，满足了监测人员与陆上同事和家人时刻保持沟通交流的基本需求。令大家欣喜不已的还有“超能”大厨每天变着花样准备的各种主食和菜品——豆浆、油条、馄饨、饺子、面条、汉堡、酱牛肉、红烧排骨、烹炸腌制鱼虾蟹等等美食数不胜数。味蕾被“超能”大厨轻松攻占的监测人员齐上阵主动帮厨，摘菜、洗菜、擀皮、和馅、包饺子，无所不能，以船为家与浪共舞的场景十分温馨快乐。

打赢攻坚战，靠的是铁军作风，“中国海监108”船将自觉践行习近平总书记提出的建设生态环境保护铁军的要求，发挥近岸、近海综合性监测的优势，以服务管理为根本，以系统化、信息化、精准化为导向，以能力建设为抓手，进一步提升监测保障能力，切实做到测得准、传得快、说得清，努力成为铁军中的排头兵，为服务保障打好污染防治攻坚战、助推生态文明建设作出新的更大贡献。(中心船管办 刘志华)